FUTTON产品的软件特点介绍
SNAP交通控制系统
通信协议符合NTCIP标准
Futton 系统的优点

背景
本文档总结了由Thompson高技术公司开发的SNAP交通控制系统一些独特的特点。就是这些特色可满足Futton公司客户的特别需求，并使该系统在市场占据了独特地位。另外，大多数系统所具有的标准特点要和类似特点一起说明。这些类似特点在SNAP中功能已大大加强。

从1990年起SNAP就投入运行。随着不断的软件升级，SNAP系统始终与现代交通控制保持同步。SNAP的可靠性和性能是独一无二的。其软件通信协议符合NTCIP标准。

Thompson高技术公司在交通控制领域已积累了20年经验。在处理特别要求方面，Thompson公司有广泛交通工程和软件设计技术。

独一无二的特点
中央协调--该系统可以使用存储在中央系统的配时计划。中央系统协调软件能控制路口机的运行。

这种配置的优点：
<1>系统可以使用各种不同类型路口机并提供一个统一的协调的方法。
<2>协调软件的特功能可以用于所有的路口机上。
<3>任何一个中央协调软件的更新和升级都可以立刻应用到所有路口机上，无需路口机的软件升级。

配时计划的过渡优化
当一个路口机的配时计划过渡发生变化时，该优化逻辑可以减少相位差更正所需要的时间。它使：
<1> 配时计划转变更快。
<2> 减少交通影响。
<3> 可以在一个小的时间段内使用某特定的配定计划。
<4> 这是交通响应和事故检测应用所需的。

非协调相位配额
中央协调软件可使用相位周期和配额。这使得路口无需相位差就可运行感应控制方式。
<1> 在交通流量很小的情况下使用交通响应运行方法。
<2> 一般用于非高峰期。

配时计划忽略
在某一特定时间，该功能可以使用不同的配时而忽略原有的日时计划，这种能力可以使用在需要特殊的配时情形下，也可以用在一个路口优先权控制过后。

路口控制检测
中央系统经常地检测各路口机以确保路口机工作正常。检测内容包括：
<1> 相位的最小绿信时间
<2> 找出具有请求的但没有服务过的相位。

失败总结报告
该报告提供交通控制系统一段时间内的一份详细运行总结报告。该报告可以总结当日或以前任何日子运行情况。这是跟踪和查找路口经常发生问题所必要的。

子区域的划分
按所需，不同组的路口可以划分为许多不同子区域。每一个子区域可以当一个个体来控制。这样做可以使路口组的管理既方便又灵活。独到之处是在不同的高峰期可为处理特别的交流模式把已专门分组的路口再划分子区域的能力。

数据日志
所有从路口发往系统的绿信返回值被永久日志。没有一点东西被抛弃。这就意味着可从日志中查到任何时间路口的相位的显示情况。

公交优先
中央协调软件的这一特点可使某一(些)相位的绿信延长或减短以提供优先服务。它是和特殊感应器配合使用的。这样就可以使没有特殊的软件路口机也可给任何路口提供优先服务。

图形地图
使用一个GPS编码的数据库就使得把所有使用信号控制路口显示在地图成为可能。该系统的独到之处就是在地图上它能动态地显示所有的车辆相位。

自动车辆定位
所有AVL支持功能都被加到系统中。这样就使得系统在地图上使用GPS去显示、跟踪和日志车辆位置。这种功能能一般用于去跟踪VIP、警车和维护车辆。

中央系统优先功能
使用装在车辆上的特别装置，系统就能跟踪该车辆的位置。一但车辆接近一个路口时，就可以为不使用优先功能的装置的路口提供优先服务。

无线电话网(GPRS/COMA-X1)通讯
为支持从连接到无线网的路口取得其于例外的报告而嵌入了整套的协议。为了节省成本，该功能被优化而压缩交通数据量。

系统监视软件
这是一种独特的方法。用此方法可快速获得各路口的状态和它们系统的运行状态。这包括各种可能出现的警报和出错。这些出错会被用闪烁和带声响的指示器来标识。

增强的功能

相位额度监视器
这是一个图形工具。该工具可以为你提供一个路口完整的运行情况。该工具每秒更新一次，和路口效能指标(MOE)报告一起，这就为你提供了一个调整路口运行的工具。

数据日志
所有系统日志数据被永久保留。没有任何东西被丢弃。
数据日志文件包括：
<1> 效能指标日志 -- 包括路口的相位的额度和功效。
<2> 通讯日志 -- 通讯(线)的失败和问题。
<3> 交通日志 -- 记录命令模式和路口的出错。
<4> 感应器日志 -- 记录了系统感应器的流量占有率。

本地IP通讯
本系统支持使用本地和路口机IP通讯而无需串口转IP的功能。

实时监测
具有增强的相位间隔提示来监视所有路口的功能。该工具每秒检测每个路口一次而不需要禁用或延期上/下载数据。

日时计划
日时计划支持使用子区域和复杂计划。这包括把事件计划加到现有的日时计划顶部的功能。一些其它的额外功能使本软件操作简易并容易理解。

手工遥控
通过使用一个特殊的工具，从控制中心或手提电脑来手工控制某一路口是可行的。该工具的显示当前间隔状态和需求的实时更新情况。

手提电脑远端连接
所有的应用软件都是基于IP。这样，任何能在中央控制室执行的功能也同样能用手提电脑在办公室来做。一般通讯是通过无限网来实现。另外，这样以太网的连接是要用特定的防火墙的支持。

简易的路口增加
增加一个路口是很容易的。这只要在通讯数据库和路口机清单中加一条记录，而无需先制图和计算配时。

标准功能

通讯
本系统有与一些不同的技术其中包括双绞线、光纤广谱和以太网接口。它把这些技术集合成为一个混合的系统。
其软件通信协议符合NTCIP标准。

路口监视器
该工具提供了实时显示一个路口的功能并监视当前路口的显示。配时(诸如周期、相位差和相位额度)可实时地显示在屏幕上。

上/下载
如果路口机有此功能，本系统提供上/下载功能完整支持。本系统还提供软件工具用于比较和检查数据库。

分布式客户机/服务器结构
交通服务器可与路口控制机通讯并允许一台或多台桌上或手提电脑操作所有的功能。

图形用户界面
主系统监视器允许用点击方法来选路口机和执行各种功能，与上下文有关的下拉式菜单和对话框为常使用的功能和信息提供方便的使用途经，包括地图和路口显示在内的多个窗口同时显示。

输出功能
数据和日志文件非常容易输出到Excel或其它可使用表格数据的软件。另外，日志也可输 出为文本文件。

系统事件读取
使用NTP(网络事件协议)，系统时间很容易被读取。同样，使用一个GPS接收器也可提供一个时间的基准，就是这基准时间可下载到所有的路口机中。